Блокчейн, обеспечивающий безопасность посредством аутентификации для IoT

Источник · Перевод автора

Надежная аутентификация является распространенным препятствием для систем, участвующих в IoT. Независимо от того, имеете ли вы дело с централизованными сетями, цепочками поставок или боевыми системами, невозможность аутентификации может быть разницей между успехом и неудачей или жизнью и смертью. Использование хэшей, PoW, децентрализованных P2P-сетей и консенсуса делает блокчейн очень безопасным и надежным способом хранения и поддержки данных для IoT.

Чтобы успешно вмешаться в блокчейн, плохому действующему лицу потребуется сначала изменить все блоки в цепочке, затем повторить PoW для каждого из недавно измененных блоков и, наконец, контролировать более пятидесяти процентов всех узлов в сети P2P. При наличии этих охранников это практически невозможно (Decuyper, 2017). Данные на блокчейне представляют собой правду, и IoT зависит от информации, подобной этой, для правильного функционирования. Работоспособность системы в значительной степени зависит от бесперебойной передачи / получения безопасных и аутентичных данных. Блокчейн удовлетворяет эту потребность. Работа IoT Industry с данными или транзакциями любого рода, вероятно, будет прервана из-за вариантов использования, основанных на блокчейн-технологии.

Связанные с безопасностью случаи использования блокчейна для IoT

Преимущества использования блокчейнов для решения реальных проблем включают сокращение временных задержек и человеческих ошибок. Аналогично, цепочки блоков можно использовать для мониторинга затрат, трудозатрат, отходов и выбросов, и это лишь некоторые из них. Банковские и финансовые услуги в настоящее время являются одними из самых обсуждаемых способов использования блокчейна. Во многом это связано с популярностью, которую Биткойн приобрел с момента своего появления, но есть и другие способы, которыми Блокчейн оказывается преобразующим для промышленности.

Мошенничество

Финансовые обмены стали более безопасными и надежными благодаря многоуровневой безопасности хеширования, PoW, децентрализованным P2P-сетям и групповому консенсусу. Традиционные транзакции построены на централизованных системах. В результате они намного более подвержены неточностям, потому что источником их правды является единственная точка отказа. В централизованной системе проверки достоверности являются автономными, тогда как децентрализованная система — нет.

Сильный случай использования для предотвращения мошенничества с использованием блокчейна гарантирует подлинность искусства. В обычных обстоятельствах это сложно, потому что для эффективного и законного функционирования арт-рынка необходима авторитетная аутентификация (Amineddoleh, 2015). Но возникает вопрос, кто может делать такие определения? Люди неизбежно не могут принимать эти решения самостоятельно, поэтому технологии должны быть включены в процесс обзора.

В мире искусства аутентификация подразделяется на три разные категории. Вместе они составляют основу для решений на несколько миллионов долларов. Эти категории следующие:

  1. Судебная экспертиза — экспертиза помогает точно определить, была ли работа сделана в то время и в том месте, на которое претендует продавец, или после того, как материалы были перенесены на художника
  2. Происхождение. Цепочка собственности от первоначального художника к текущему владельцу является важным аспектом аутентификации и рассматривается на арт-рынке как убедительное доказательство подлинности произведения.
  3. Знаток — тот, кто понимает детали, технику или принципы искусства и компетентен в качестве критического судьи (Maecenas, 2017)

Стартап по имени Меценат считает, что он нашел ответ, используя блокчейн для «надежной защиты» системы. Используя блокчейн-технологию, он создал нецентрализованную базу данных по искусству, которая проверяет каждую работу, присваивая ей уникальные коды подлинности. Владельцы и покупатели могут затем использовать эти отдельные коды блокчейна для проверки подлинности изделий и отслеживания их перемещения по всему миру (Thompson, 2015).

Смарт-контракты позволяют безопасно хранить данные в блокчейне. Эта информация может включать временные метки, которые позволят легко определить точный возраст произведения искусства. Точно так же, если возраст может быть сохранен, его происхождение и создатель могут быть также записаны. Представьте себе как прокрутку подписи художника на картине, так и цифровой сертификат аутентификации, подтверждающий ее подлинность.

Новая система не только обеспечит подлинность, но и обеспечит уровень безопасной анонимности для покупателя и продавца, что является важным фактором в мире искусства, где распространены анонимные покупатели (Thompson, 2015). Двумя важными компонентами, выходящими за рамки аутентичности (хотя и в равной степени взаимосвязанными), являются безопасные платежи за товары и договорные аспекты обмена.

Повышенная скорость транзакций и упрощенные трансграничные транзакции заметно улучшаются на международном уровне с использованием блокчейна. Международные транзакции для сделок с искусством могут занимать недели, а для людей, которые ожидают, что транзакции произойдут немедленно, это неприемлемо. Блокчейны исключают централизованные органы власти, которые определяют скорость, с которой обрабатываются транзакции, и просто ограничены временным пределом, установленным для PoW и консенсуса.

Киберпреступность

Киберпреступность является самой большой угрозой безопасности для каждой компании в мире и одной из самых больших проблем, стоящих сегодня перед человечеством. Влияние на общество отражается в количестве уязвимостей, эксплуатируемых каждый год (Морган, 2017). Многое из этого может быть связано с растущей взаимосвязью личных, инфраструктурных и бизнес-систем. Растущий и все более открытый рынок украденных данных является одной из многих причин, по которой масштабы киберрисков так быстро возросли. Кроме того, число компаний и частных лиц, уязвимых для атак, растет в геометрической прогрессии. Поскольку атаки на кибербезопасность продолжают расти при поддержке различных уровней негативного воздействия на организации во всем мире, необходимо признать постоянно меняющийся ландшафт кибербезопасности для организаций и отраслей любого размера (Nexia International, 2017).

Безопасность и защита часто рассматриваются отдельно при проектировании системы, но блокчейн предлагает возможность объединить две функции. Отношения между безопасностью и безопасностью часто приводят к тому, что практикующие две дисциплины расходятся с противоположных сторон ринга. Это прискорбное обстоятельство, учитывая, что каждый раз, когда ухудшается, может привести к потере и, следовательно, тесно связаны. Проблема заключается в контексте, и именно отсюда вытекают разногласия.

Проще говоря, связь между безопасностью и безопасностью такова, что слабость в безопасности создает повышенный риск, что, в свою очередь, приводит к снижению безопасности. В результате безопасность и защита прямо пропорциональны, но оба обратно пропорциональны риску (Cusimano & Byres, 2010).

Возникает вопрос: как объединить эти две дисциплины в рамках единого фронта с общими целями? Это приводит к важному различию при обсуждении ценности использования архитектуры системы блокчейна (которая обеспечивает значительный выигрыш в безопасности) с преимуществами повышения безопасности. Спенсер Курсен, основатель Coursen Security Group, полагает, что безопасность — это процесс обеспечения безопасности. Кроме того, он указывает на то, что для обеспечения безопасности, компоненты определения безопасности должны оставаться последовательными (Coursen, 2014).

Четко определенные компоненты для обеспечения безопасности должны быть разделены как основополагающие арендаторы между ним и системой безопасности. Это начинается с изучения вероятности потери, которую может выдержать система, и того, как она была достигнута. Идея состоит в том, что, если применяется общая методология анализа, будут идентифицированы аналогичные общие меры по снижению риска для устранения / уменьшения риска. Исследования, проведенные Praxis Critical Systems, предполагают, что могут быть практические выгоды в выполнении комбинированного анализа и документирования объединенного аргумента как для безопасности, так и для безопасности (Jackson, Cooper, & Lautieri, 2005).

Стартап под названием Rivetz предложил решение для угрозы кибератак с использованием технологии Blockchain. Они предполагают, что кибербезопасность не отвечает общественным потребностям с точки зрения мобильных и распределенных систем. Rivetz также ссылается на IoT в качестве основного компонента для растущих уязвимостей, существующих в кибер-мире, и указывает, что практически нет доказуемой безопасности для конечных устройств, используемых в IoT. Запуск предполагает, что конечная точка является критической, потому что она наиболее уязвима и, следовательно, наименее безопасна. Это потому, что он обычно работает без участия человека и является источником решений для остальной системы. Вся система IoT предполагает, что конечная точка правдиво сообщает точные данные (Rivetz, 2017).

Rivetz предлагает разрешить участвовать в блокчейне только проверенному оборудованию. В общем, это известно как доверенное оборудование и было достигнуто подобным образом в течение десятилетий с возможностью компьютера, называемой доверенной загрузкой. С доверенной загрузкой (при запуске), если встроенное ПО загрузочного устройства не соответствует известным конфигурациям, оно считается подделанным. В этом случае система не будет работать. Решение Rivetz похоже на это в том смысле, что доверенное оборудование представляет собой процессор на мобильном устройстве. Если идентификационная информация о процессорах отсутствует в блокчейне, он будет занесен в черный список и, следовательно, не сможет участвовать через интерфейс.

Необходимо рассмотреть альтернативы тому, как мы ранее подходили к кибербезопасности. Благодаря архитектуре, ориентированной на безопасность, блокчейн является идеальным решением для киберугроз, направленных на аутентичность и конфиденциальность личных данных. Это связано с тем, что данные, содержащиеся в блокчейне, надежно и надежно зашифрованы с использованием схем хеширования, PoW, децентрализованных P2P-сетей и консенсуса. В то время как публичная анонимность не поддерживается для систем, стремящихся достичь прозрачности, это особенно привлекательно. В основных случаях использования Cyber Security используется потребность в аутентичности, подобная тем, которые обнаруживаются в устройствах Интернета вещей (IoT).

Автомобильная промышленность

Производители автомобилей настаивают на подключенных автомобилях. Мониторинг в реальном времени, возможность аудита и масштабируемость являются ключевыми факторами, поддерживающими блокчейн-технологию, которая будет использоваться для подключенных автомобилей, кибербезопасности и автономных транспортных средств. Мобильность, логистика цепочки поставок, розничная торговля и лизинг являются одними из ключевых функциональных областей автомобилестроения, реализующих или создающих прототипы в блокчейн-приложениях (Mukta, 2018). Каждая из этих областей имеет отношение либо к безопасности, либо к безопасности, либо к тому и другому. Блокчейн поддерживает улучшения в том, как каждый из них реализован, и как таковой продвигает более безопасные и защищенные системы.

Тремя распространенными причинами несчастных случаев на транспорте являются технические проблемы, погодные условия и человеческий фактор. Блокчейн используется для повышения безопасности полетов за счет улучшения аутентификации, мониторинга и регистрации:

  • Техническое обслуживание
  • Опыт пилота
  • Местоположение самолета

Подобные решения могут быть применены к службам обмена поездками, коммерческим перевозкам и частным перевозкам. Когда транспортные средства становятся частью IoT, могут быть приняты автоматические решения, позволяющие или запрещающие определенные действия / события. Кроме того, машинное обучение может анализировать тенденции и прогнозировать несчастные случаи до их возникновения. Безопасность транспорта значительно продвинется вперед, когда действия будут остановлены, потому что они могли привести к неудаче.

Безопасность на транспорте в США включает в себя безопасность на транспорте в США, включая автомобильные аварии, авиакатастрофы, железнодорожные катастрофы и другие инциденты с общественным транспортом, хотя большинство несчастных случаев связано с дорожно-транспортными происшествиями (Wikipedia, 2018). Существуют возможности для повышения безопасности перевозок в США и во всем мире путем интеграции интеллектуальных технологий. Усовершенствованные системы мониторинга транспортных средств с добавлением повышенной ситуационной осведомленности могут привести к уменьшению числа инцидентов, связанных со всеми видами транспорта.

Плохое ведение записей о состоянии транспортных средств приведет к неудачам. Примеры включают следующее:

• Достижение скоростей, превышающих ограничения безопасности

• Получение данных, которые неточно отражают техническое обслуживание транспортного средства (например, уровень топлива)

• Автомобили без водителя, не способные избежать столкновения

Согласно последним исследованиям, взаимосвязанные интеллектуальные транспортные средства предлагают целый ряд сложных услуг, которые приносят пользу владельцам транспортных средств, транспортным органам, производителям автомобилей и другим поставщикам услуг. Это потенциально подвергает интеллектуальные транспортные средства ряду угроз безопасности и конфиденциальности, таких как отслеживание местоположения или угон автомобиля (Dorri, Steger, Kanhere и Jurdak). Повышенный уровень связности предоставляет злоумышленникам новые возможности для использования систем. Автомобили, самолеты, поезда и т. Д. Могут эксплуатироваться с помощью различных поверхностей атаки, представленных через Интернет вещей (IoT). Эта эксплуатация не только ставит под угрозу безопасность транспортных средств, но и напрямую связана с безопасностью их пассажиров.

Исследования в области автомобилей и мотоциклов показали, что к транспортному пространству можно применить несколько приложений, поскольку их интеграция с IoT в будущем возрастет. Некоторые из этих приложений могут также применяться к другим видам транспорта по мере развития торгового пространства.

Эти приложения, поскольку они относятся к блокчейну, предоставляют некоторые ценные улучшения. Для беспроводных обновлений они предлагают возможность проверить версию программного обеспечения, демонстрируя подлинность. Страхование транспортных средств гарантирует предоставление конфиденциальных данных по требованию. Аутентичные данные также могут быть распределены для каждого транспортного средства и совместно использоваться только при необходимости (например, когда происходит авария). Во время зарядки электромобили могут подключаться к платным станциям с частной и распределенной безопасностью, платежами и учетом. Сервисы совместного использования автомобилей, такие как Uber и Lyft, могут использовать те же возможности.

Здравоохранение

В Соединенных Штатах (США) общественная безопасность осуществляется на уровне штатов и федеральном уровне. Общественная безопасность также может быть связана с общественной безопасностью. Это связано с тем, что сбои в системе безопасности могут привести к ухудшению функций, обеспечивающих безопасность населения. Поскольку название подразумевает, что единственной целью организации, занимающейся общественной безопасностью, является обеспечение благополучия населения. При этом угрозы, с которыми сталкивается общественность, разнообразны и разнообразны. Они могут включать в себя физические акты насилия или мирские инциденты, такие как мелкие кражи. Тем не менее, проблема остается: как можно устранить преступления или снизить их до приемлемого уровня?

Контрафактные лекарства представляют значительный риск для безопасности. По оценкам Интерпола, около 1 миллиона человек ежегодно умирает из-за поддельных лекарств. Это число в значительной степени объясняется смертностью в развивающихся странах. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), каждый десятый лекарственный препарат, продаваемый в развивающихся странах, является поддельным или некачественным, что приводит к гибели десятков тысяч человек, причем многие из них — африканские дети, получающие неэффективное лечение пневмонии и малярии (Hirschler, 2017). Таблица 1 дает представление о торговле контрафактными наркотиками во всем мире. По оценкам ВОЗ, 10–30 процентов продаваемых лекарств могут быть поддельными в развивающихся странах; эта доля, вероятно, выше в некоторых частях Африки, Азии и Латинской Америки (Shetty, 2011).

Таблица 1 Обнаружение поддельных наркотиков (Shetty, 2011)

Числа, подобные этому, может быть трудно измерить, особенно в местах, где очень мало внимания уделяется такой проблеме. Объединенный анализ ВОЗ 100 исследований с 2007 по 2016 г., охватывающих более 48 000 выборок, показал, что 10,5% лекарств в странах с низким и средним уровнем доходов являются поддельными или некачественными. С учетом того, что продажи фармацевтических препаратов в таких странах достигают почти 300 миллиардов долларов в год, это означает, что торговля поддельными лекарствами — это бизнес на 30 миллиардов долларов (Shetty, 2011).

Чтобы существовал такой контрафактный рынок, для неосведомленных покупателей должны быть заложены различные поддельные товары. Антибиотики, кортикостероиды, лекарства от эректильной дисфункции, лекарства от рака и антиретровирусные препараты для лечения ВИЧ / СПИДа также входят в число наиболее контрафактных. Однако, по данным Института фармацевтической безопасности, криминальные организации теперь нацелены на лекарства в каждой терапевтической категории.

Mediledger — это проект, который был сформирован как сотрудничество нескольких игроков на фармацевтической арене. Во главе с инженерами и технологами из фармацевтических компаний, таких как Genentech и Pfizer, их целью является разработка инструментов для управления цепями поставок фармацевтических препаратов. Цель Mediledger — создать разрешенную блокчейн-сеть для фармацевтической промышленности на основе открытых стандартов и спецификаций. Узлы будут распределены — управляются участниками отрасли и поставщиками технологий, которые обслуживают отрасль. Это возможно благодаря решению конфиденциальности данных — могут применяться бизнес-правила, но в блокчейн не передается бизнес-аналитика (Mediledger, 2018).

Ключом к успеху Mediledger является его способность поддерживать совместимость. Предоставить интероперабельную систему, использующую блокчейн-технологию, которая позволяет надежному консорциуму производителей, дистрибьюторов и диспенсеров лекарств:

  • Сокращение затрат и усилий по соблюдению нормативных требований при одновременном улучшении безопасности и улучшении общественной безопасности.
  • Не допускать попадания контрафактного / фальсифицированного товара в цепочку поставок в США.
  • Улучшить общую деловую деятельность фармацевтической цепочки поставок (Mediledger, 2018)

По мере того как лекарственные технологии становятся все более изощренными, мы начинаем входить в область персонализированной медицины. Это обеспечивает повышенный уровень поддержки для пациентов, которые чувствительны к определенным лекарственным средствам или потенциально могут неблагоприятно реагировать на различные дозы. Подобная технология блокчейна, разработанная компанией Mediledger, может обеспечить улучшенную цепочку поставок лекарственных средств. Благодаря такому подходу может быть обеспечена неизменная запись об опеке. Кроме того, использование блокчейна и смарт-контрактов может обеспечить соблюдение всех законов и политик, связанных с фармацевтическим продуктом, в течение всего жизненного цикла.

Здоровая пища

Безопасные продукты питания и продовольственные товары играют важную роль в продвижении мировой экономики. Вместе с тем, безопасность пищевых продуктов также влияет на национальную торговлю и туризм, продовольственную безопасность и безопасность питания и устойчивое развитие. По этой причине очень важно обеспечить постоянное управление перемещением продуктов питания по глобальной цепочке поставок.

Пища может быть загрязнена в любой точке производства и распределения, и основная ответственность лежит на производителях продуктов питания. Тем не менее, большая часть случаев заболеваний пищевого происхождения вызвана неправильным приготовлением или неправильным обращением продуктов питания на предприятиях общественного питания или на рынках. Не все поставщики продуктов питания понимают, какую роль они должны играть, например, применение основных гигиенических норм при покупке, продаже и приготовлении пищи для защиты своего здоровья и здоровья более широкого сообщества (World Health Organization, 2017).

По своей природе продукты питания по своей природе связаны с каждым этапом системы транспортировки продуктов питания (цепочкой поставок). Крайне важно обеспечить, чтобы качество и безопасность пищевых продуктов имели первостепенное значение на каждом этапе пути, будь то ферма к столу или производственное оборудование к столу. Либо должен соответствовать самым высоким стандартам. Поэтому важно подчеркнуть важность каждого звена в цепочке поставок, потому что, если одно звено в цепочке поставок находится под угрозой или отсутствует, это влияет на всю цепочку (Bendeković, Naletina, & Nola).

Согласно статистике, предоставленной корпорацией IBM, нижеприведенные причины подтверждают важность сегодняшнего провенанса цепочки поставок продуктов питания:

  • 600 миллионов человек — почти каждый десятый человек в мире — заболевают после употребления загрязненной пищи каждый год, 420 000 из них умирают
  • 55,5 млрд долларов США — 93,2 млрд. долларов США в год — общие расходы, вызванные болезнями пищевого происхождения (потеря экономической производительности из-за неспособности работать и / или смерть, медицинские расходы) только в США.
  • Инциденты с продуктами питания не прекращаются, а увеличиваются на 10-15 млрд долларов в год (Galvin, 2017)

Очевидно, что существуют огромные финансовые и человеческие оправдания для обоснования необходимости разработки более безопасных решений для цепочки поставок продуктов питания.

Корпорация IBM предложила подход, при котором, по их мнению, можно сэкономить время, что, в свою очередь, снижает стоимость. Кроме того, они предполагают, что риск снижается за счет устранения угроз подделки продуктов питания, мошенничества и киберпреступности. Все это вместе повышает доверие потребителей. Самый страшный кошмар производителя / продавца продуктов питания — это проблема безопасности продуктов питания. Одной из задач является целесообразное отслеживание источника проблемы, а затем определение ее масштабов. Это еще более усложняется из-за серьезной необходимости отзыва для предотвращения болезни и со значительной ответственностью и надзором со стороны правительства (Barnard, 2017).

Учитывая характеристики блокчейна, он отлично подходит для решения задач, стоящих перед экосистемой цепочки поставок безопасности пищевых продуктов, поскольку он создает надежную среду для всех транзакций / обменов. В случае глобальной цепочки поставок продуктов питания все участники — производители, поставщики, переработчики, дистрибьюторы, розничные продавцы, регулирующие органы и потребители — могут получить разрешенный доступ к известной и надежной информации о происхождении и состоянии продуктов питания для своих транзакций. Это может позволить поставщикам продуктов питания и другим членам экосистемы использовать блокчейн-сеть для отслеживания загрязненного продукта до его источника в короткие сроки, чтобы обеспечить безопасное удаление с полок магазинов и предотвратить распространение болезней (IBM Corporation, 2017).

Авиация

Безопасность авиации значительно улучшилась за эти годы. На самом деле, вероятность несчастного случая со смертельным исходом становится все более низкой. Это может быть в значительной степени связано с анализом аварий, который предоставляет инженерам данные и мотивирует их стремиться к обеспечению безопасности путем разработки. Это общая тема во всех областях промышленности, поскольку инженеры-разработчики все чаще применяют методы и методы обеспечения безопасности.

Область, представляющая интерес для инженеров, — статистика, связанная с различными фазами полета. Анализ показал, что риск аварии варьируется в зависимости от фазы (Oster Jr., Strong, & Zorn, 2013).

Развитие понимания того, почему и когда эти аварии наиболее вероятны, помогает инженерам в разработке механизмов для повышения безопасности полетов. Использование информации, полученной в результате авиационных происшествий, впоследствии включается в будущие проекты для снижения ранее выявленных рисков.

Одним из таких примеров смягчающих технологий, используемых для повышения безопасности полетов, является блокчейн. Компания под названием Aeron предложила подход для устранения многих человеческих ошибок, которые, по их оценкам, составляют до 3302 авиационных происшествий в год (Aeron, 2018). Как описано выше, они рассмотрели многие из факторов, связанных с человеческой ошибкой, которая привела к несчастным случаям. Во всем мире многие ключевые проблемы, на которые ссылаются пилоты, включают отсутствие опыта полета из-за фальсификации записей в журнале полетов. Хотя это может не вызывать беспокойства в Соединенных Штатах или других развитых странах, подделки документов такого рода могут способствовать занижению полетных часов. Точно так же в странах, где используются базы данных, хакеры могут использовать уязвимости безопасности и изменять записи для своей выгоды и личной выгоды (Aeron, 2018).

Блокчейн-технология может преобразовывать журналы технического обслуживания пилотов и самолетов, которые в лучшем случае находятся в громоздких базах данных, а в худшем случае — в бумажных папках. Блокчейн гарантирует, что приобретенные запасные части являются законными и может предоставить «виртуальную копию» неизменной записи о происхождении каждой детали в самолете, каждый раз, когда она была обработана и кем, с самого начала существования самолета. Эта видимость глубока и может вывести практику технического обслуживания, безопасности и защиты воздушного судна на новый уровень (Aeron, 2018).

Решение Aeron основано на децентрализованной системе, которая существует на каждом воздушном судне, подписанном на его систему. С блокчейном напрямую связаны авиационные власти, которые несут ответственность за принятие решения о предоставлении разрешения на посадку и взлет. Следующее приложение компании, которое управляет всеми данными, относящимися к организации по техническому обслуживанию, эксплуатанту воздушных судов и операторам фиксированной связи. Это приложение позволяет пользователям добавлять информацию, касающуюся нефти, заправки и технического обслуживания самолетов. Использование неизменяемости блокчейнов позволяет пользователям (если они захотят) просматривать исторические записи для анализа и статистических сводок. Приложение пилота позволяет оператору записывать и читать блокчейн, обеспечивая проверку всей отправляемой и получаемой информации с помощью согласованных алгоритмов. Точно так же потребитель может получить доступ к этой информации благодаря прозрачности, которую поддерживает блокчейн. Наконец, концентратор данных поддерживает доступ в режиме реального времени к статусу всех рейсов, зарегистрированных в блокчейне.

Хранение информации о цепочке блоков, которая влияет на эти решения, поможет гарантировать, что пилоты получают правильную информацию, когда им это нужно больше всего. Это особенно верно во время операций, предшествующих взлету, и действий, необходимых для успешного приземления. Aeron продемонстрировал, как блокчейн-технология может революционизировать безопасность полетов.

Заключение

Блокчейн-технология вносит множество улучшений в безопасность и защиту Интернета вещей. Блокчейн предлагает повышенную безопасность благодаря своим основным характеристикам и, таким образом, по своей сути поддерживает разработку более безопасных решений. Совместное шифрование, проверка работоспособности, децентрализация и консенсус создают более безопасные системы. В совокупности они снижают риск безопасности. Кроме того, если допущено совпадение между безопасностью и риском для безопасности, они по своей сути снижают вероятность воздействия на безопасность, связанного с безопасностью. Нигде это не будет правдивее, чем с IoT.

При рассмотрении нашего технологического будущего повышенная сложность создает новые проблемы в области безопасности и защиты, выходящие далеко за рамки трудностей, с которыми люди сталкиваются при индивидуальной защите устройств (Jurdak, Kanhere и Dorri). Блокчейн предоставляет возможность использовать преимущества распределенных систем. Эта характеристика сама по себе является отправной точкой для архитектуры блокчейна, поддерживающей разработку более безопасных и безопасных систем.

Блокчейн поддерживает создание защищенной сети для ненадежных сторон. Это желательно для IoT, где существует множество разнородных устройств (Jurdak, Kanhere и Dorri). Преимущества экосистемы IoT на основе цепочки блоков будут видны в сфере транспорта (автомобильной, авиационной, железнодорожной и так далее), бытовой техники, военных приложений, финансов, цепочки поставок и так далее. Эти и другие области будут испытывать повышенную безопасность, обеспечиваемую блокчейном, и, таким образом, видят снижает их риск для безопасности. По мере того, как мировые устройства будут постоянно соединяться друг с другом, архитектурные решения на основе блокчейна станут более распространенными.

Рекомендуемая литература

Aeron. (2018, February 8). Retrieved from Aeron: www.aeron.com

Amineddoleh, L. (2015). Purchasing Art in a Market Full of Forgeries: Risks and Legal Remedies for Buyers. International Journal of Cultural Property, 17.

Baird, P. (2017, May 18). The Relationship between Safety and Security. Retrieved from https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&ved=0ahUKEwjLm92LqYXaAhUDh-AKHTIyBYMQFghSMAk&url=https%3A%2F%2Fwww.fda.gov%2Fdownloads%2FMedicalDevices%2FNewsEvents%2FWorkshopsConferences%2FUCM559599.pdf&usg=AOvVaw1FxgOzaHDnGVNEfH4iw1eL

Barnard, J. (2017). The Missing Link in the Food Chain: Blockchain. San Francisco: Decision Next.

Bendeković, J., Naletina, D., & Nola, I. (n.d.). Food Safety and Food Quality in the Supply Chain.

Coursen, S. (2014, August 31). Safety vs. Security: Understanding the Difference May Soon Save Lives.

Cusimano, J., & Byres, E. (2010, April). Safety and Security: Two Sides of the Same Coin. Control Global, 2. Retrieved from Tofino Security: https://www.tofinosecurity.com/professional/safety-and-security-two-sides-same-coin

Decuyper, X. (2017, November 13). How Does Blockchain Work. Retrieved from Savjee.be: https://www.savjee.be/videos/simply-explained/how-does-a-blockchain-work/

Dorri, A., Steger,, M., Kanhere, S. S., & Jurdak, R. (n.d.). BlockChain: A Distributed Solution to Automotive Security and Privacy.

Galvin, D. (2017). IBM and Walmart: Blockchain for Food SafetyDavid. IBM Corporation.

Hirschler, B. (2017, November 28). Tens of thousands dying from $30 billion fake drugs trade, WHO says. Retrieved from Reuters: https://www.reuters.com/article/us-pharmaceuticals-fakes/tens-of-thousands-dying-from-30-billion-fake-drugs-trade-who-says-idUSKBN1DS1XJ

IBM Corporation. (2017). Using Blockchain Technology to Address Worldwide Food Safety. TechXplore.

Jackson, D., Cooper, D., & Lautieri, S. (2005, February). SafSec: Commonalities Between Safety and Security Assurance. Bath, England.

Jurdak, R., Kanhere, S. S., & Dorri, A. (n.d.). Blockchain in Internet of Things: Challenges and Solutions.

Maecenas. (2017). Maecenas. The Telegraph.

Mediledger. (2018, March 5). Home. Retrieved from Mediledger: https://www.mediledger.com/

Morgan, S. (2017). 2017 Cybercrime Report. CyberSecurity Ventures.

Mukta, A. (2018, April 3). Blockchain in Automotive. Retrieved from The Startup: https://medium.com/swlh/blockchain-in-automotive-dea04e51a079

Nexia International. (2017). Global Cybersecurity Report. Nexia International.

Oster Jr., C. V., Strong, J. S., & Zorn, K. C. (2013). Analyzing aviation safety: Problems, challenges, opportunities. Research in Transportation Economics, 148–164.

Rivetz. (2017). White Paper. Rivetz.

Shetty, P. (2011, 03 03). Counterfeit drugs: Facts & Figures. Retrieved from Sci Dev Net: https://www.scidev.net/global/health/feature/counterfeit-drugs-facts-figures-1.html

Thompson, A. (2015, September 27). Using Blockchain to Fight Crime and Save Lives. Retrieved from TechCrunch: https://techcrunch.com/2015/09/27/using-the-blockchain-to-the-fight-crime-and-save-lives/

Wikipedia. (2018, March 5). Transportation safety in the United States. Retrieved from Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_safety_in_the_United_States#United_States_compared_to_other_nations

World Health Organization. (2017, October 31). Food Safety. Retrieved from World Health Organization: http://www.who.int/en/news-room/fact-sheets/detail/food-safety